زیر مجموعه ها
رأی شماره 170ـ1379.5.16 هیأت عمومی دیوان عدالت اداری درخصوص ابطال نامه های شماره .257131ت مورخ1377.1.30 و .257052ت مورخ 1378.1.18 شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران درخصوص افزایش بهای بنزین هواپیماـ974
اطلاعات بیشتر قانون | |||
---|---|---|---|
تصویب شده | آرای دیوان عدالت اداری | ||
تاریخ تصویب | 1379/07/06 | ||
تاریخ انتشار | 1379/07/10 | ||
شناسه | 4E57F876-A5FC-48A4-A750-A705C0346A05 | ||
وضعیت | منسوخ نشده | ||
شماره ثبت روزنامه رسمی | 16197 | ||
شماره پرونده | - | ||
شماره جلد | 79 |
رأی شماره
170ـ1379.5.16 هیأت عمومی دیوان عدالت اداری درخصوص ابطال نامههای شماره .257131ت
مورخ1377.1.30 و .257052ت مورخ 1378.1.18 شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی
ایران درخصوصافزایش بهای بنزین هواپیماـ974
نقل از شماره 16197 ـ1379.7.10 روزنامه رسمی شماره هـ 1.79. 1379.7.6
تاریخ:1379.5.16 شماره دادنامه:170
کلاسه پرونده: 1.79
مرجع رسیدگی: هیات عمومی دیوان عدالت اداری
شاکی: آقای محمد حیدری به وکالت از انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای هواپیمایی
موضوع شکایت و خواسته: ابطال نامههای شماره .257131ت مورخ 1377.1.30 و .257052ت
مورخ 1378.1.18 شرکت ملی پالایش و پخشفرآوردههای نفتی ایران درخصوص افزایش بهای
بنزین هواپیما در سالهای 1377 و 1378
مقدمه: شاکی طی دادخواست تقدیمی اعلام داشتهاند، شرکت طرف شکایت از تاریخ
1377.1.16 راسا" بهای بنزین هواپیما را از 160 ریال به 300ریال در هر لیتر افزایش
و بموجب نامه شماره .257052ت مورخ 1378.1.18 از ساعت 24 روز 1377.12.29 آن را به
375 ریال تغییر داده است درصورتی که این تصمیم با مدلول تبصره 2 ماده 6 قانون
هواپیمایی کشوری که هرگونه افزایش قیمت عوامل موثر در عملیات وضعیت هواپیمایی
راموکول به تأیید شورای عالی هواپیمایی کشوری نموده و منطوق بند «الف» تبصره 19
قانون برنامه دوم توسعه که منحصرا" افزایش قیمت در طولسالهای برنامه دوم را به
هیأت محترم دولت تفویض و با مفاد بند ب ماده 35 قانون اساسنامه شرکت ملی نفت ایران
که تعیین قیمت فروش بنزین راموکول به پیشنهاد هیأت مدیره شرکت ملی نفت ایران و
تصویب هیأت وزیران نموده و نیز نص بند «ب» تبصره 27 قانون بودجه سال 1378 کل
کشورکه به موجب آن بهای بنزین راسا" توسط مجلس محترم شورای اسلامی تعیین شده است
مغایرت آشکار دارد علیهذا نظر به اینکه اعتراضات انجمنموکل و شرکتهای عضو آن به
تصمیمات یاد شده نتیجهای نداده است تقاضای رسیدگی و صدور حکم بر ابطال تصمیمات
شرکت طرف شکایت راجع
به افزایش بهای بنزین هواپیما در سالهای 1377 و 1378 را دارم. رئیس امور حقوقی
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در پاسخ بهشکایت مذکور طی نامه
شماره ح پ پ 459. مورخ 1379.3.9 اعلام داشتهاند، 1ـ بموجب ماده 57 قانون اساسنامه
شرکت ملی نفت ایران مصوب1356 این شرکت جزء در مواردی که صریحا" مقرر شده باشد از
شمول مقررات و قوانین عمومی مربوط به وزارتخانهها و شرکتهای دولتی و مؤسساتدولتی
و وابسته به دولت مستثنی خواهد بود. ضمن اینکه بر اساس ماده 66 همان قانون قوانین
و مقرراتی که کلا" یا بعضا" مغایر با مقررات ایناساسنامه باشد در حدودی که مغایرت
دارد نسبت به شرکت مجری نخواهد بود و مقررات این اساسنامه مادام که مصرحا" بموجب
قانون نسخ نشدهاست معتبر خواهد بود. بنابر این مفاد تبصره 2 ماده 6 قانون
هواپیمائی کشوری که متضمن حکمی برای عموم وزارتخانهها و ادارات و سازمانها
وشرکتهای دولتی است به دلیل نبود تصریح و عدم ذکر نام در آن به شرکت ملی نفت
ایران و شرکتهای فرعی آن تسری ندارد و از این جهت تکلیفیمتوجه شرکت نمیباشد. 2ـ
بند «الف» تبصره 19 قانون برنامه پنجساله دوم مصوب 1373.9.21 و بند «ب» تبصره 27
قانون بودجه سال 13
78مشخصا" قیمت فروش هر لیتر از چهار فرآورده اصلی نفتی شامل بنزین، نفت سفید، نفت
گاز و نفت کوره را در سالهای 74 و 78 تعیین نموده و در موردسایر فرآوردههای نفتی
حکمی ندارد. به عبارت دیگر مجلس شورای اسلامی در سالهای مذکور آنچه راکه در بند
«ب» ماده 35 قانون اساسنامه شرکتملی نفت ایران (یعنی تعیین قیمت چهار فرآورده
اصلی) به عهده هیأت وزیران بود، خود راسا" انجام داده است. 3ـ قطع نظر از اینکه
تعیین قیمت چهارفرآورده اصلی در صلاحیت چه مرجعی است تعیین قیمت سایر فرآوردههای
نفتی از جمله سوخت هوائی به استناد بند (ج) ماده 35 قانون اخیرالذکر ازاختیارات
هیأت مدیره شرکت میباشد.
البته بسیار واضح و مسلم است که سوخت هوائی، دارأی تفاوت اساسی و کیفی با چهار
فرآورده اصلی مذکور در قوانین فوق بوده و به طوری که اطلاقبنزین به سوخت هواپیما
گمراه کننده و مغالطهای نسبتا" آشکار است. زیر سوخت جت JP4 و نفت جت JETA-1 به
علت مشخصات کیفی خاصآنها از نظر دامنه تقطیر، حذف درصد فلزات. مواد گوگرد دار،
نیتروژندار و اکسیژن دار منحصرا" در واحدهای گران قیمت ایزوماکس و تبدیل
کاتالیتیپالایشگاهها تولید میشود که برای مصرف در هواپیما نیازمند تزریق مواد
افزونی است که این مواد نیز با هزینه ارزی قابل توجهی از کشورهای خارجتهیه
میگردد. با توجه به مراتب فوق چنانچه انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای هواپیمایی
همچنان برخلاف نظر فوق قائل به انطباق بنزین (سوپر ـمعمولی) با سوخت هواپیما
بوده و آنها را یکی بداند. این شرکت میتواند بجای سوخت هواپیما با مشخصات یاد شده
بنزین مورد مصرف در اتومبیل راکه از جمله فرآورده اصلی محسوب میگردد به میزان
موردنیاز و با قیمت مصوب مجلس شورای اسلامی یا هیأت وزیران در اختیار اعضای
انجمنمذکور قرار دهد. علیهذا تقاضای صدور رأی شایسته مبنی بر رد شکایت شاکی مورد
استدعاست.
هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در تاریخ فوق به ریاست حجهْْ الاسلام و المسلمین دری
نجف آبادی و با حضور روسا شعب بدوی و روسا ومستشاران شعب تجدیدنظر تشکیل و پس از
بحث و بررسی و انجام مشاوره با اکثریت آراء به شرح آتی مبادرت به صدور رأی
مینماید.
[z]رأی هیأت عمومی
نظر به اینکه بهاء فروش چهار فرآورده اصلی نقشی شامل بنزین، نفت سفید، نفت گاز و
نفت کوره به شرح مقرر در قسمت (1) بند (الف) تبصره 19قانون برنامه پنجساله دوم
توسعه اقتصادی اجتماعی فرهنگی جمهوری اسلامی ایران مصوب 1373 تعیین شد و حکم مزبور
مفید تسری آن به مطلقفرآورده مزبور از جمله بنزین هواپیما میباشد، بنابر این
اقدام وزارت نفت در تعیین نرخ سوختهای هواپیمائی که از نوع فرآوردههای مزبور است
مغایرحکم صریح قانونگذار است. لذا باستناد قسمت دوم ماده 25 قانون دیوان عدالت
اداری مصوبههای مورد شکایت ابطال میشود.
رئیس هیأت عمومی دیوان عدالت اداری ـ قربانعلی درّی نجف آبادی