قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بین المللی تسهیل ترافیک دریایی مصوب 1344 شمسی مطابق1965 میلادی سازمان بین المللی دریانوردی

‌قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به کنوانسیون بین‌المللی تسهیل ترافیک دریایی مصوب 1344 شمسی مطابق1965 میلادی سازمان بین‌المللی دریانوردی ‌ماده واحده - به دولت اجازه داده می‌شود به کنوانسیون بین‌المللی تسهیل ترافیک بین‌المللی دریایی - مصوب 1344 شمسی مطابق با 1965‌میلادی - مشتمل بر شانزده ماده و یک ضمیمه به شرح پیوست ملحق شود و اسناد آن را مبادله نماید.
‌بسمه تعالی [z]‌کنوانسیون تسهیل ترافیک بین‌المللی دریایی ‌دولتهای متعاهد:
‌خواهان تسهیل ترافیک دریایی از طریق ساده کردن و به حداقل رساندن تشریفات، الزامات اسنادی و مقررات ورود، توقف و خروج کشتیهایی که به‌سفرهای بین‌المللی اشتغال دارند، به قرار زیر توافق نمودند.
‌ماده 1 - دولتهای متعاهد ملزم می‌گردند که بر طبق مفاد این کنوانسیون و ضمیمه آن، کلیه اقدامات لازم را برای تسهیل و تسریع ترافیک بین‌الملل‌دریایی و جلوگیری از تأخیرهای بی‌مورد کشتیها و اشخاص و اموال روی کشتی به عمل آورند.
‌ماده 2 - 1 - دولتهای متعاهد ملزم می‌گردند که بر طبق مفاد این کنوانسیون، در تنظیم و اجرای مقررات برای تسهیل ورود، توقف و خروج کشتیها با هم‌همکاری کنند. این نوع مقررات، حتی‌المقدور از لحاظ مطلوبیت نباید کمتر از مقرراتی باشد که در مورد سایر طرق حمل و نقل بین‌المللی اعمال‌می‌شود، با این همه این مقررات می‌تواند با توجه به الزامات خاص متفاوت باشد.
2 - مقررات تسهیل ترافیک بین‌المللی دریایی مقرر در کنوانسیون حاضر و ضمیمه آن در مورد کشتیهای دول ساحلی و غیر ساحلی عضو این‌کنوانسیون به طور یکسان اعمال می‌شود.
3 - مفاد این کنوانسیون در مورد کشتیهای جنگی با کشتیهای تفریحی اعمال نمی‌شود.
‌ماده 3 - دولتهای متعاهد ملزم می‌گردند که به منظور دستیابی به حداکثر یکنواختی قابل اعمال در تشریفات الزامات اسنادی و مقررات در مورد تمامی‌موضوعاتی که چنین یکنواختی در آنها، ترافیک بین‌المللی دریایی را تسهیل و بهبود می‌بخشد و همچنین در به حداقل رساندن هر نوع تغییرات در‌تشریفات، الزامات اسنادی و مقررات که برای مقابله با نیازهای با ماهیت داخلی ضروری است، همکاری نمایند.
‌ماده 4 - برای نیل به اهداف ارائه شده در مواد پیشین این کنوانسیون، دولتهای متعاهد ملزم می‌گردند در مورد مسائل مربوط به تشریفات، الزامات‌اسنادی و مقررات، همچنین اجرای آنها در ترافیک بین‌المللی دریایی با همدیگر یا از طریق سازمان مشاورتی دریایی بین‌الدول سازمان نامیده می‌شود‌همکاری نمایند.* *>>‌پاورقی: بر اساس اصلاحیه کنوانسیون سازمان که در تاریخ 22 می 1982 لازم‌الاجرا گردید نام سازمان به سازمان بین‌المللی دریایی تغییر‌یافت.